物聯(lián)網(wǎng)卡采用專用號段和獨立網(wǎng)元，滿足智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對設備聯(lián)網(wǎng)的管理需求，其應用場景包括共享單車、車聯(lián)網(wǎng)、POS 機、安防監(jiān)控、通用設備、電子樂器、智能終端和控制系統(tǒng)等。
互聯(lián)網(wǎng)技術革命，把人類帶入虛擬世界，而物聯(lián)網(wǎng)技術革命，則把人類從虛擬世界帶回現(xiàn)實。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術，全球已形成共識。
物聯(lián)網(wǎng)卡作為支撐物聯(lián)網(wǎng)服務的基礎，它是運營商提供的 4G/3G/2G 卡，硬件和外觀與普通的 SIM 卡完全一樣，加載針對智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)設備的專業(yè)化功能。物聯(lián)網(wǎng)卡采用專用號段和獨立網(wǎng)元，滿足智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對設備聯(lián)網(wǎng)的管理需求，其應用場景包括共享單車、車聯(lián)網(wǎng)、POS 機、安防監(jiān)控、通用設備、電子樂器、智能終端和控制系統(tǒng)等。
物聯(lián)網(wǎng)卡作為物聯(lián)網(wǎng)設備連接的基礎通信手段之一，將伴隨整個物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展快速爆發(fā)，預計 2020 年我國物聯(lián)網(wǎng)卡行業(yè)的市場規(guī)模將達到2000 億元。
新入局者不斷增加，彩虹大戰(zhàn)愈演愈烈
共享單車是目前創(chuàng)投圈熱門、受關注度的行業(yè)，它解決了短途出行的問題，提升了城市交通效率，給人民出行帶來了很大的便利。其中主要要參與者——摩拜和 ofo，也成為了近幾年資本進入密集度，融資速度快的項目。截至 2017 年 4 月，兩家公司共計融資總額超過10 億美元，各自估值也都超過了 10 億美元，聚攏了目前中國實力雄厚的財務投資人和戰(zhàn)略同盟者。
與此同時，新玩家也不斷入局：便利蜂加入共享單車，橘色車身；校米出行從細分市場切入共享電動單車；1 步單車完成 B 輪融資……彩虹大戰(zhàn)每天依然在激烈上演。
物聯(lián)網(wǎng)技術應用給共享單車注入創(chuàng)新的活力
物聯(lián)網(wǎng)技術使得共享單車具備了聯(lián)網(wǎng)的功能，手機掃描二維碼獲取車輛信息，并通過移動網(wǎng)絡將解鎖請求上報云端服務器，云端服務器通過GPRS 接受車輛狀態(tài)和位置等信息，下發(fā)解鎖指令到單車，并進行計費等處理。這是比較常見的物聯(lián)網(wǎng)應用架構：云-管-端。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用方便了共享單車的管理和運維。
單車的移動性大、跨區(qū)域范圍廣，這就需要一張覆蓋范圍廣的通信網(wǎng)絡，目前成熟的移動通信網(wǎng)絡可以完美解決共享單車行業(yè)網(wǎng)絡通信痛點。
SIMBOSS定制化共享單車解決方案
物聯(lián)網(wǎng)終端設備通過運營商 SIM 卡連接，能讓物聯(lián)網(wǎng)設備隨時隨地上網(wǎng)。但共享單車使用物聯(lián)網(wǎng)卡也面臨著幾方面的痛點：出于節(jié)能考慮，共享單車設備不是實時聯(lián)網(wǎng)，需要短信激活解鎖；自行車損耗大，廢棄的及時?？?，以免造成資源浪費；如何讓共享單車定位更精準，從而提高用戶體驗和節(jié)省車輛運維管理成本。
作為專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)卡服務商，SIMBOSS 針對共享單車使用物聯(lián)網(wǎng)卡的痛點定制化了共享單車解決方案，助力共享單車客戶在激烈競爭中脫穎而出。
短信 API：方便快捷使用短信服務進行自行車解鎖、上鎖。
生命周期管理：設備狀態(tài)清晰，開卡/停卡/充值/續(xù)費支持批量操作，管理省心。
實時定位：通過基站對自行車進行定位，無需硬件支持，數(shù)據(jù)自動上傳云端，車輛所在位置一目了然。
隨著技術發(fā)展，未來將是萬物互聯(lián)的世界，SIMBOSS 所倡導的就是讓萬物互聯(lián)更簡單。
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